消費者科技新聞（8 月 18 日-8 月 22 日）：在沃爾瑪和塔吉特的收益引導市場情緒的同時，鮑威爾轉向鴿派，而人工智能的後遺症影響了 Palantir Tech

隨着華爾街財報季的結束，美聯儲主席 傑羅姆·鮑威爾 在傑克遜霍爾的講話承認政策仍然緊縮以及勞動數據疲軟，明顯傾向於鴿派，暗示可能很快會降息。

零售巨頭 沃爾瑪 WMT、塔吉特 TGT 和 TJX 公司 TJX 通過最新的季度財報將消費者置於中心。

儘管 AI 熱潮減退引發了本週初的科技股拋售——以 Palantir Technologies PLTR 約 20% 的暴跌為標誌——風險資產在週末前大幅上漲。

在這種背景下，看看本週知名的消費科技和零售公司表現如何。

另請閲讀：預計到 2025 年，太陽能將為美國新能量的一半以上提供動力

財報：

Intuit Inc. INTU 第一季度的收入指引未能達到預期。多位分析師在報告後下調了他們的價格預測。

沃爾瑪公司 WMT 報告第二季度調整後的每股收益為 68 美分，低於分析師一致預期的 74 美分。

塔吉特公司 TGT 報告第二季度調整後的每股收益為 2.05 美元，超過分析師一致預期的 2.03 美元。

TJX 公司 TJX 報告第二季度每股收益為 1.10 美元，超過分析師一致預期的 1.01 美元。季度銷售額為 144 億美元（同比增長 7%），超出市場預期的 141.3 億美元。

科技：

蘋果公司 AAPL 據報道正在與 Alphabet Inc. GOOGGOOGL 的 谷歌 進行談判，計劃使用其 Gemini AI 模型來改進 Siri。

蘋果 在美國海關和邊境保護局批准該設備進口後，重新推出了血氧監測功能，適用於其 Apple Watch 系列——這一決定目前正被醫療科技公司 Masimo Corporation MASI 在法庭上挑戰。

Meta Platforms, Inc. META 計劃在下個月的 Connect 大會上發佈其首款面向消費者的智能眼鏡，配備顯示技術。

Palantir Technologies Inc. PLTR 首席執行官 亞歷克斯·卡普 在兩天內執行了 6270 萬美元的大規模股票出售，根據證券交易委員會的 Form 4 文件。

微軟公司 MSFT 的人工智能負責人 穆斯塔法·蘇萊曼 週二警告稱，來自 “看似有意識的 AI”（SCAI）系統的新興風險，認為該技術可能在用户之間造成危險的社會分裂和心理依賴。

博通公司 AVGO 正在利用人工智能的熱潮，隨着大型科技公司對數據基礎設施的投資激增，推動其定製芯片和網絡解決方案的需求，使得該股在年初至今表現強勁，儘管公司在歐洲面臨監管挑戰。

人工智能：

ChatGPT 的母公司 OpenAI 已要求法院強制 Meta Platforms 提供與 埃隆·馬斯克 未徵求的 970 億美元收購要約相關的文件，提出了關於 馬克·扎克伯格 在這場高風險法律鬥爭中參與程度的新問題。

OpenAI 將在今年晚些時候在新德里設立其首個印度辦公室，目標是通過本地化運營和競爭定價策略來吸引其第二大用户市場。

在 AI 初創公司 DeepSeek 推出其升級版 V3.1 AI 模型，旨在運行在國內芯片上後，中國科技和電動車股票週五大幅上漲，點燃了人們對北京推動 AI 獨立的樂觀情緒，正值 NVIDIA Corporation NVDA 暫停生產其中國專用 H20 芯片。

埃隆·馬斯克 宣佈計劃利用人工智能（AI）模擬 微軟公司 等軟件公司。馬斯克的 AI 公司 xAI 據説正在創建一家名為 “Macrohard” 的 AI 專屬軟件公司。

汽車：

特斯拉公司 TSLA 的 Cybertruck 獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對駕駛員和乘客的修訂 5 星碰撞測試評級。

Nvidia Corporation NVDA 和 Uber Technologies, Inc. UBER 是支持 特斯拉 的 Robotaxi 競爭對手 Nuro Inc. 的公司之一，該公司在最新的融資輪中宣佈已獲得 2.03 億美元的 E 輪融資，使這家自動駕駛初創公司的估值超過 60 億美元。

特斯拉 將頂級 Cyberbeast 車型的價格從原來的 99,990 美元提高到 114,990 美元，該公司的官方網站週四顯示。

WeRide Inc. WRD 週四宣佈推出 WePilot AiDrive，這是一個一階段的端到端 ADAS（高級駕駛輔助系統）解決方案，由一級供應商 博世 開發。

福特汽車公司 F 將在其與韓國電池製造商 SK On 共同建立的肯塔基州電動車電池工廠開始生產活動。

蔚來汽車 NIO 透露其第三代 ES8 SUV 已在中國 300 多家零售網點展出。

小鵬汽車 XPEV 第二季度的汽車交付量同比增長 241.6%，達到 103,181 輛，較第一季度的 94,008 輛增長 9.75%。

• 凱文·奧利裏回憶起如何切斷兒子的信託基金讓他進入哈佛：‘巢下的死鳥永遠學不會飛’