Tesla Courts Bay Area Airports For Ride-Hailing Access: Report

Benzinga
2025.09.09 18:16
portai
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特斯拉正在寻求通过接洽主要的湾区机场来扩展其打车服务,以获取接送的权限。该公司已联系旧金山国际机场、圣荷西米内塔机场和奥克兰国际机场,以获得必要的许可证。这一举措旨在增强特斯拉在加利福尼亚州盈利丰厚的旅行市场中的存在,同时应对复杂的自动驾驶车辆法规。尽管权限有限,特斯拉自七月以来一直在招募乘客。TSLA 股票保持稳定,交易价格为 347.28 美元,反映出过去一年增长了 60%

特斯拉公司 TSLA 的股票在周二保持稳定,因为新的电子邮件和机场声明据报道揭示了这家汽车制造商在加利福尼亚州扩大其打车服务的努力。

该公司已接洽湾区的三个主要机场,以确保接送服务的通行,这一举措将使其服务进入该州最有价值的旅行市场之一。

POLITICO 获得的记录显示,特斯拉联系了旧金山国际机场、圣荷西米内塔机场和奥克兰国际机场的官员,寻求在机场内运营的批准。

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这一接触为特斯拉在加利福尼亚州复杂的自动驾驶汽车法规下扩展打车服务提供了一个窗口。

在夏季的通信中,特斯拉的高级监管顾问表示,该公司正在与三个机场接洽,以获得所需的航站楼通行许可证。

POLITICO 报道,航空枢纽对于自动驾驶和打车公司来说是一个备受追捧的目标,因为它们拥有高流量和可靠的需求。

自七月以来,特斯拉在湾区已在有限的许可下注册乘客,同时寻求更广泛的批准。

POLITICO 引用了旧金山国际机场发言人 Doug Yakel 的话,他确认机场收到了特斯拉的询问,并开始 “安排讨论”。

圣荷西的 Julie Jarratt 表示,特斯拉曾 “询问关于获得运营 [运输包车] 打车服务的许可证”,但尚未发放许可证,也没有提交正式申请,POLITICO 补充道。

奥克兰的 Kaley Skantz 补充道:“我们的团队与特斯拉的公共政策和业务发展团队保持联系,但我们尚未与他们会面。”

监管背景

加利福尼亚州的机构认为,公司必须获得特定的机动车辆管理局(DMV)和公共事业委员会(CPUC)授权,才能提供自动驾驶服务或向公众收费,而这些批准与机场许可证是不同的。

这一框架使得首席执行官 Elon Musk 长期以来对大型机器人出租车车队的雄心变得复杂,尽管竞争对手正在取得进展。Alphabet Inc. 的 GOOGGOOGL Waymo 最近在与地方官员和工会的漫长谈判后赢得了圣荷西的关键机场通行权。

机场接送将显著扩大特斯拉的乘客来源,并测试其在监管审查下扩展运营的能力。

根据 Benzinga Pro 的数据,TSLA 股票在过去一年中上涨了超过 60%。投资者可以通过 Simplify Volt TSLA Revolution ETF TESL 获得该股票的投资机会。

价格动态: TSLA 股票在周二最后一次检查时上涨了 0.18%,至 347.28 美元。

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